电机的整体通风方式是由电机旋转后转子两端的风叶产生风压，冷却空气经由前、后端盖底部进风口进风，通过端盖内侧的挡风板进行引流、导风，空气流经绕组后进入机座的轴向通风道并由机座中间的出风口出风，如图 2所示。
设计时，采用了 Solidworks 三维建模辅助设计和 ANSOFT 分析软件，对通风情况进行模拟，提高通风结构设计的合理性。该通风结构保证了进风不被遮挡，空气能平顺地流进电机进行热交换，倘若改变电机的安装结构也能保证电机整体进风的平衡。
5． 2 主要部件结构设计
(1) 机座设计。在满足电机安装尺寸要求的前提下，为满足 YE3 系列(IP23)电动机通风结构的要求，经充分考虑后决定尽可能将机座上的出风口设计到。同时，分析了 Y 系列(IP23)的机座结构，发现功率较小的电动机其机座出风面积要比相应端盖的进风面积都大，去相关企业调研时也发现，由于铸件工艺等问题，对于内径较小的机座，在运行测试时感觉机座上半部出风口的实际出风集中在出风窗口偏下的位置，且出风量也不大。考虑到上述情况，在设计时，对小功率机座只采用两侧下部出风的结构，简化了机座上半部的设计;但随着功率的增大，为保证出风量，依旧沿用机座两侧上、下部均有出风口的结构;在机座设计时还综合考虑了刚度、铸件变形以及满足防护要求等多重因素。
2、电磁噪声 它是由电机气隙中定、转子磁场相互作用产生随时间和空间变化的径向力，使定子铁心 和机座随时间周期性变形而引起振动，产生噪声。电磁噪声强度极限的大小与径向力的大小和定子铁心，转子刚度有关。
3、机械噪声 它包括由转子机械不平衡引起的离心力所产生的机械振动和噪声,轴承振动噪声,电刷与集电环或换向器滑动接触噪声,受轴承振动激发的端盖轴向振动噪声。
对于不同类型的电机，其振动与噪声级，振动和噪声构成成分并不相同。一般来讲，高速电机振动及噪声级大，通风噪声是构成高速电机噪声的主要成分，低速电机噪声较小，电磁噪声往往是它的主要成分。
应对建议：
从目前态势来看，不排除后源紧张时继续涨价，电机企业将面临更加严峻的危机。实际上，涨价潮只是一个开始，众多中小电机企业将面临失去价格优势、企业资金困难、技术升级两难等危机，原先一些以价格为竞争优势的电机企业其优势就不明显了，终导致行业重新面临洗牌。
为了帮助企业打破这些技术性贸易措施，扶持企业更好的走出去，有以下几点应对建议：
1)就检验检疫部门而言，应遵循WTO规则的同时充分发挥资源和信息优势，做好技术性贸易措施研究，在资源和信息共享、上下左右沟通和联系上下功夫，联合行业协会，充分利用“互联网+”的优势，利用包括微信、微博等平台搭建平台、组织培训，及时准确的将国内外政策法规向企业宣贯。甚至可以跨步，突破以往出口企业散兵游勇式的对外出口情况，帮助企业对外进行包括价格沟通协商、认证认可服务采购等一揽子打包服务。使企业可以将更多精力投入产品的研发和制造，不断提升产品的质量
以上信息由专业从事东元高压电机轴瓦维修的厦门鑫永元机电于2024/4/25 12:13:05发布
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